技術が進むとすべての機器は小型化・自動化するのは常識です。
バッテリー充電にも最新技術を投入し、小さくラクになりました。
●オン・ザ・バイク方式で充電 車載状態での充電を前提に設計されています
バッテリーが車両に搭載されたままの状態で充電、開放型バッテリーもキャップを外す必要がありません。充電の開始・終了はプラグとコンセントの抜き差しだけです。
●フロート充電で過充電ゼロ！ つなぎっ放しＯＫ！注１
定電圧・定電流方式。満充電後はフロート充電に自動切替。
フロート充電はバッテリーの寿命を最大限に引き延ばす効果がある最良の充電方式です。
フロート充電とは・・・。
●ＬＥＤ充電状態インジケーター
充電状態は本体左上のLEDインジケーターでモニターできます。
●１２V専用 開放型・密閉型、容量問わず対応 注２
二輪車のみの限定ではありません。小型でありながら自動車用の大容量バッテリーも充電可能です。
●3種類のコードが標準装備
アリゲータークリップ リング端子 デュアルパーパスプラグ
一般的なワニグチクリップ どのバイクでも工具無しの BMWアクセサリーソケット(一部除く)
乗用車用の大きい端子も ワンタッチで充電開始可能 シガーソケット兼用プラグ
らくらくクリップします にするコードです。 (ヘラーソケットも可)
端子形状が平型端子の場合は加工が必要です
●キャリングポーチも標準装備
一式がすべて収納できます。
●安全保護機能
◎逆極性保護機能 ◎短絡保護機能 ◎過電流制限機能
●安心の2年ロング保証 保証規定
Ｍ．Ｔ．Ｂ．Ｆ．（平均故障間隔時間）は100,000時間ですから信頼性は抜群です。
注１ 充電時間が１ヶ月以上になる時は、1ヶ月に1回程度、充電器・バッテリーや車両の状態に異常がない事を確認してください。
注２ １6V程度の充電電圧を必要とする一部のバッテリーは十分な充電はできません。
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