コントローラー
WIDDERの温かさは決して半端なものではありません。「寒くない」とか「何とか大丈夫」といった寒さを否定する評価はいただいたことがなく、「想像以上に温かい」・「暑い」といった強い肯定の評価をいただいております。支持を得られずに僅か数年の内に多くの電熱ウエア会社が消えている中、３０年以上の実績が何よりもその証拠です。

寒さの一番厳しい時期にフルパワーの発熱はありがたいです。ですがそれ以外の時期はハッキリ言って暑過ぎます。暑ければ・・・単純にスイッチを切れば良いことです。と言いたいところですが、残念ながら不便さもあります。雪の中で「熱～い露天風呂」に入っていると想像してください。入れば熱い、出ると寒い、これと似ています。実際に「つけると熱い(時期によっては暑いではなく熱いになります)、消すと寒い」というな状況になり、熱過ぎて切る・・・切ればやはり寒い・・・また入れる・・・熱過ぎて切る、この「帯に短し、襷に長し」的な繰り返しとなるわけです。
せっかくの電熱ウエアですから、一番寒い時期だけでなく秋や春も着たいものです。下手をすると冬より春のほうが厚着、なんてことにもなりかねません。

とは言っても「低価格･高機能」は万人共通の思いです。
以下に当てはまる人のみ、検討の目安として・・・強くお奨めします。
①風防効果の高いバイクに乗っている・・・これはもう必需品と言えます
②ファッション性重視派・・・冬に着膨れることなく、秋～冬～春とほぼ同じウエアで乗りたい
③バイクに乗る頻度が年間を通して高い人

電子制御方式ですから一定の温かさを保ち、電流をOFF・５０％～１００％を無段階調整しますので、バッテリーの負担も軽減します。
N4 BMWやHellaソケット装着車でそのままご使用いただけます。

約５０～１００％の間の無段階調整でお好みの一定温度を提供します。
温度自体を調節するので秋～翌春までの長い期間、快適に使用できます

Hellaソケット(キット)でどの車種でも使えます。
片手での抜き差しが可能なため、使い勝手が上がります。
BMW以外でも、Hellaソケットを付ければどの車種でもご使用いただけます
試作版については、入出力コードの取り回しが違います。コントローラーからベストまでの出力コード部分がカールコードで長くなっています。コントローラー自体を車体へ固定するなどして使いたい方や、コードの取り回しを改造したい方に最適です。